丈夫で人気なシャリーの防振クランクケースを使って88ccフルオーバーホールエンジン。 耐久性やリペアパーツなども考えて国内メーカーパーツや国産純正部品を使用。 エンジン番号 CF50E-270※※※　6V防振クランクケース モダンワークス ハイカム 新品　(ベアリング向き修正) キタコ88ccシリンダー 良品 （約1000km未満） ピストン ピストンリング ピストンピン サークリップ新品 ピストンクリアランス修正 ピストンリング合口確認 モンキー12V クランクシャフト交換 GEO刻印　サイドクリアランス調整 カムチェーンオートテンショナー 遠心4速ロータリーミッション 安心のホンダ純正(旧型ロータリー) ダックス ミッション　ダックス シフトドラム １速 2.694　２速 1.823　３速 1.3　４速 0.958 シフトドラム ホンダ純正 キックギヤ ホンダ純正 シフトアーム4速用 国産ホンダ純正 新品 遠心強化クラッチ クリッピングポイント 新品　 C100EX 強化オイルポンプ オリフィス 12V純正に合わせて1mmに拡大 クランクベアリング NTN 6304C3 新品 ミッションベアリング NTN 6203C3 2個 新品 クラッチセンターベアリング NTN 6000C3 新品 ポート加工バルブ摺り合わせステムシール 純正 新品 キャップボルト ヘッドナット 新品 ガスケット一式 新品 オイルシール 4点 ホンダ純正新品 ガラスビーズでブラスト済みのクランクケースとヘッド周りを使いましたので綺麗なエンジンです。 ベアリングは新品交換してますので、静かなエンジンです。 動作確認はエンジン台で約30分のアイドリングとミッションの確認をしました。（エンジンオイルは抜き） モンキー ゴリラ ダックス シャリー カスタム

☆89NSR250R (MC18) エンジン オーバーホール☆ - Speed-Junkie

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