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アヴェニス150/スズキ/SUZUKI スズキ アヴェニス150 グリップヒーター | Zuttoride Market(ずっとライドマーケット)
スズキの125ccスクーター 『アヴェニス125』ってリバイバルだったのか……? 1999年に同じ名前のバイクを発見!? え? 150ccもあったの!?【スズキのバイク! の耳よりニュース/アヴェニス150&125】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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なにげに速いです
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バッテリー新品
ローラーベルト交換済
タイヤ8分山
シート張り替え(アンコ抜き)170cmで両かかとべったり
ブレーキは前後とも強力なくらい効きます
125登録廃車証あり、週末近所ツーリングで使用してました(150の書類付属します)
キー2本
さすが水冷16馬力あるだけあります
メーター読み最高速120キロちょい出ます100キロ巡行余裕
アヴェニスあるあるな始動不良は対策したので一発始動です(予防はごく簡単なお手入れなので教えます)
異音白煙黒煙走行ブレ無く水温も安定してます
外装も目立った傷もなく年式からしたら綺麗と思います
個人的趣向でハンドルカバーとリヤキャリア純正荷台は外して保管してます
廃車証から前名義が女性なので酷使されてきた感じはありません
マジェでは大きいV125では小さいという方に丁度いいサイズ感です
当分はタイヤ消耗部品などの交換は必要ない車両だと思います
もうこの型のアヴェニスも優良健康個体はほぼ見かけなくなってる立派な絶滅危惧な旧車スクーターと思います
お渡しは引き取りに来て頂くか陸送手配をお願いします
近県でしたら当方トランポで有料配達は相談可能(料金要問い合わせ)
自走希望の方はナンバー登録自賠責してからお越しください
(ヘルメットはお忘れないようお願いします)(2023年 1月 31日 13時 13分 追加)追記、
ビックスクーターはたいていメンテナンス性の悪さから面倒がってダメにしてしまいがちですが
このスクーターはものの数分でプラグやキャブにアクセスでき駆動系交換の歳にも外装が邪魔することもありませんのでメンテナンス性能はかなり優れてます
ただバッテリー交換だけは場所的なものと角度に15分くらい難儀します(笑)7番より4LBS番を強くおすすめします(現況4番新品入れてます)
乗って実感しますが速さではFTRあたりならどっこいでエストレアや現行125スクーターならサヨウナラするのでまず不満はありませんよね
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